Har jeg brug for en politi rapport efter en bilulykke?

Den gennemsnitlige amerikanske chauffør har tre til fire ulykker i løbet af deres levetid; hvis du begynder at køre i en alder af 16 år, har du sandsynligvis haft din første ulykke før du er 34 år. i de aller fleste tilfælde er det et spørgsmål om, hvornår det ikke er, at have en bilulykke.

Chancerne er heldigvis, at din første, anden og den efterfølgende sammenbrud ikke vil være dødelig eller forårsage større personskade til dig eller nogen anden (selvom dyre reparationer desværre er virkelighed i mange tilfælde).

Men ulykker, uanset hvor alvorlige, kan være skræmmende og forvirrende. At vide om, hvordan politiets rapporter fungerer, og om man skal filme en godt, før en ulykke sker, er en god idé. Hvis du aldrig har været i en bilulykke, er det godt for dig. Det er bestemt ikke noget, jeg ville ønske på nogen, men det er noget, jeg tror, ​​du skal "se frem til." Bare rolig, det er ikke så mærkeligt, som det lyder. De fleste chauffører vil sandsynligvis være involveret i mindst en lille ulykke i deres liv, sandsynligvis mere end en. Så det er den kloge driver, der er bedst forberedt. Det er alt, hvad jeg mener ved at "se fremad" - planlægge fremad, så du bliver forberedt, når det uundgåelige sker.

Hvad loven siger

Med hensyn til loven er det mere præcise spørgsmål: "Når skal jeg indgive en ulykkesrapport med politiet?" Det skyldes, at alle stater har deres egne unikke regler om, hvornår en rapport skal indleveres. For eksempel kræver Massachusetts, at en ulykkesrapport indgives, hvis nogen blev såret eller hvis der var mere end $ 1.000 i ejendomsskade.

I Alabama er der imidlertid brug for en rapport, når en ulykke resulterer i dødsfald, personskade eller mere end 250 dollar i skade på en enkelt ejendomsejer. Så det er en god ide at kende specifikationer for den stat, du arbejder i.

Uanset de lovmæssige krav er det bedste råd at indgive en politirapport uanset skaderne.

Her er hvorfor:

"Behov" kan være det forkerte ord

Der er nogle ulykker, som du ikke rigtig har brug for en politiapport for, hvor skaden var lille, ingen skader blev ramt, og alle involverede var korrekt licensierede, fuldt forsikrede og godt, hyggelige og høflige til hinanden. Problemet er, at det der ofte sker på ulykkesstedet, ender ikke med at hoppe med hvad der sker senere, efter at alle har tænkt på det et stykke tid. Og begynder at blive lidt achy. Ikke selvfølgelig, men alle andre.

Jeg mener ikke at være kynisk, men sandheden er, at folk kan være lidt rystede og ikke tænker for tydeligt lige efter en ulykke . Så det er ikke overraskende, at fakta om en ulykke kan være lidt overskyet selv om en dag eller to senere. Hvilket bringer mig til dette: Du tror måske ikke, du har brug for en politirapport, når du er i en ulykkesscene, men der er ingen måde at fortælle til senere, og så kan det være for sent at undgå at blive sagsøgt for skade, du måtte eller ikke har forårsaget. Hvis du ringer til politiet, vil de være i stand til at attestere til virkeligheden på jorden: Hvem ser ud til at være såret, hvad omfanget af skaden på hvert køretøj og det omgivende landskab er, og hvem synes at være skyldig.

Hvis politiet ikke er involveret, bliver det dit ord mod et andet førers ord: som kan komme tilbage til at bide dig.

Uanset om du ringer 911 eller ej, skal du dokumentere alt på kraschstedet. Tag masser af billeder - af dit køretøj, deres køretøj, i det omkringliggende område - så de billeder kan bruges, hvis du finder dig selv sagsøgt eller stillet spørgsmålstegn ved en politibetjent.

Forsikringskrav

I de fleste tilfælde behøver du ikke en politirapport til at indgive et krav hos din forsikringsgiver, medmindre der er omfattende skader, som du gerne vil blive kompenseret for, eller der sker noget usædvanligt, såsom en forbrydelse, der finder sted eller den anden chauffør flyr scene. Hvis du har en politirapport, som du kan give til din juster, vil det dog sandsynligvis fremskynde kravsprocessen .

Private Ejendomsulykker

I de fleste stater vil politiet ikke indgive en rapport om ulykker på privat ejendom.

Hvad er privat ejendom? Privat ejendom vil omfatte private boliger. For eksempel, hvis din ven støtter ind i dit køretøj, mens du er i din indkørsel eller hvis din teenagertrækker støtter dig ind i din garageport. Måske mere overraskende er den lokale købmand parkeringsplads betragtes som privat ejendom. Det betyder, at det er op til dig at få de oplysninger, der er nødvendige for korrekt at indgive en bilforsikringskrav. En af de første ting, politiets forsendelse vil spørge dig er, hvad er ulykkesstedet. Hvis det er privat ejendom, vil de sandsynligvis informere dig om, at politiet ikke kommer til at sende en rapport.

Politiets rapporter er for ulykker, der forekommer på vejen, backstreets, motorveje, byveje og landeveje.