Det er ikke som om du kan gå i garagen og søm sammen en ny katalysator fra ting i din skraldespand. Du har mindst en billigere mulighed, selvom: OEM-producenter (OEM) versus eftermarkedet .
Hvad er nøjagtigt eftermarkedet?
Denne er simpel nok. Eftermarkedet dele er dem, der ikke er lavet af den oprindelige producent. Kom til at tænke på det, de er faktisk fremstillet af firmaet, der lavede dem, så teknisk de er lavet af den oprindelige producent. De er bare ikke lavet af det firma, der lavede dele i dit originale køretøj. Med andre ord ... du får ideen. Dette er dele, der har passeret mange hænder, før de kommer til dit køretøj.
Er det egentlig vigtigt, hvem der laver dele?
Det afhænger af den specifikke del og hvem der gør det. Eftermarkedet er ofte billigere end deres OEM-kolleger - der skal være en grund til det, ikke?
Den konventionelle tænkning er, at eftermarkedet er af mindre kvalitet end originalerne eller, for at sige det helt klart, at billige midler er billige. Og det var tilfældet for år siden. Kvaliteten af eftermarkedet er blevet forbedret i løbet af de sidste mange år, men med mange i dag af lige eller højere kvalitet end OEM-dele.
Dette er dog ikke altid tilfældet. Med det i tankerne er her vores liste over fordele og ulemper ved eftermarkedet auto dele:
Fordele af eftermarkedet dele
Omkostninger: Dette er den store, og sandsynligvis den eneste grund til, at du selv har denne interne debat i første omgang. Priserne på eftermarkedet er næsten altid mindre end med OEM-dele. Nogle gange er de meget, meget billigere.
Valg: Din bil har kun en producent, så hvis du vil have en OEM-del, har du kun ét valg. Som vi alle ved, færre valg og kun en person, der styrer markedet, betyder, at priserne bliver højere. Ikke så med eftermarkedet. Faktisk kan du have masser af beslutningstagere at vælge imellem. Et stort udvalg medfører også mere bekvemmelighed. Du er meget mere tilbøjelig til at finde eftermarkedet version af en del, du har brug for hos din lokale varehus i forhold til OEM-versionen, som kun er tilgængelig hos forhandlerens butik.
Kvalitet : Igen er det noget, du skal tjekke om, men det er ikke så usædvanligt at finde en eftermarkedsdel, hvis mærke opfylder eller overstiger OEM-versionen.
Ulemper ved eftermarkedet dele
Kvalitet : Jeg forsøger ikke at forvirre dig, jeg lover! Der er to sider i kvalitetsproblemet med eftermarkedet dele, og dette har at gøre med kvalitetskonsistens.
Et større udvalg betyder en højere sandsynlighed for nogle varer af lavere kvalitet eller genstande, der ikke passer til dit specifikke køretøj. Lav kvalitet har ofte at gøre med fit og finish problemer, der kan forårsage mere problemer end de er værd, når du kommer væk på vejen. Medmindre du arbejder med en mekaniker eller autoforretning, som du virkelig ved, du kan stole på, kan det være bedst at være sikker og tænke "mærke".
Garanti: Næsten alle OEM-dele leveres med et niveau af garantibeskyttelse, normalt et år. Eftermarkedet dele kommer nogle gange med ringe eller ingen garanti. Der er normalt en grund til dette. Omtalte jeg at holde fast i mærker?
Hvordan ved du, om en eftermarkedsdel er noget godt?
At bestemme kvaliteten af eftermarkedet dele er lidt af en gamble, men for at være ærlig, at bruge OEM dele kan også være en smule gamble.
Tænk over det. Hvis du er ved at reparere en ødelagt eller slidt OEM-del, er der mulighed for at kvaliteten var et problem med det til at begynde med. Så, hvordan bestemmer du hvilken del at bruge? Desværre skal du lave lidt forskning. Spørg en betroet mekaniker. Tjek hvad forbrugerne siger online. Find ud af om eftermarkedet fabrikantens omdømme. Og husk at spørge dig selv dette spørgsmål: Er prisen for god til at være sandt? Hvis svaret er "ja", så hold dig væk.