Truckhastighedsbegrænsningsregler ved stat

Hvorfor varierer statsloven?

I USA er der forskellige hastighedsbegrænsninger for biler og lastbiler pr. Stat eller jurisdiktion - hvilket normalt betyder, at lastbilens hastighedsgrænse er lavere end for personbiler (afhængigt af forskellige forhold).

Disse specifikke hastighedsgrænser er normalt kun gældende for store kommercielle motorkøretøjer (CMV'er) som trailere, busser og tunge lastbiler, og afhænger af, om det er i byområder eller tætbefolkede områder, såvel som om det kører om dagen eller natten.

Truck Speed ​​Limit Laws: Den komplette liste

Highway hastighedsgrænser kan variere fra 35 mph (56 km / t) i byområder til 85 mph (137 km / t) i landdistrikterne. Typisk bogført i intervaller på fem miles i timen (mph) er lastvognens grænser fastsat af enten staten eller de lokale amter, kommuner eller andre lokale vedtægter. Mange jurisdiktioner har hastighedsgrænser, der er lavere for lastbiler (ikke lette lastbiler eller store personbiler kaldet lastbiler).

Nedenfor er en alfabetisk liste over CMV hastighedsgrænser (i miles per time) af staten for USA. Sørg for at kontrollere alle angivne hastighedsgrænser og køre i overensstemmelse med vejens forhold. Oplysningerne nedenfor er kun generelle oplysninger og er kun beregnet til at blive brugt som reference. Det bør ikke betragtes som den juridiske myndighed.

Truck Speed ​​Limit, i miles per time ( mph ) ***

Stat	Landdistrikterne Interstates	Urban Interstates	Andre begrænsede adgangsveje
Alabama	70	65	65
Alaska	55	55	55
Arizona	75	65	65
Arkansas	70	60	65
Californien	55	55	55
Colorado	75	65	65
Connecticut	65	55	65
Delaware	55	55	65
DC	N / A	55	N / A
Florida	70	65	70
Georgien	70	55	65
Guam	N / A *	N / A *	N / A *
Hawaii	60	60	55
Idaho	70	65	70
Illinois	70	55	55
Indiana	65	55	60
Iowa	70	55	65
Kansas	75	70	70
Kentucky	65	65	65
Louisiana	75	75	70
Maine	75	75	75
Maryland	70	70	70
Massachusetts	65	65	65
Michigan	55-60	55-60	55-60
Minnesota	70	55, 60 eller 65	65
Mississippi	70	70	70
Missouri	70	60	65
Montana	65	65	70Day / 65Night
Nebraska	75	65	65
Nevada	80	65	70
New Hampshire	65 eller 70	65	55
New Jersey	65	55	65
Ny mexico	75	65	60-70
New York	65	55	55 med undtagelser
North Carolina	70	70	60
North Dakota	75	75	70 eller 65 (4 baner eller mindre)
NM øer	Ingen	25	Ingen
Ohio	70	65	70
Oklahoma	75	70	70
Oregon	55 eller 65	55 eller 65	55
Pennsylvania	65 **	65 **	65 **
Rhode Island	65	55	55
South Carolina	70	70	55
South Dakota	80	80	70
Tennessee	70	70	70
Texas	75	75	75
Utah	75	65	75
Vermont	65	55	50
Jomfruøerne	40	55	20
Virginia	70	70	65
Washington	60	60	60
West Virginia	70	60 eller 65	65
Wisconsin	70	70	70
Wyoming	75	75	65

Hvorfor varierer statsloven?

Traditionelt er staterne ansvarlige for at fastsætte hastighedsgrænser. Imidlertid tilbageholdt kongressen fra midten af ​​1970'erne midler fra stater, der havde hastighedsgrænser, der var højere end 55 mph ved at overføre National Maximum Speed ​​Law. Dette blev gjort af et par grunde:

• Som svar på oliekrisen fra 1973, for at reducere benzinforbruget. Dette blev gjort, da biler blev anset for at køre mere effektivt og bruge mindre gas ved en hastighed på 55 mph (denne effekt på brændstofeffektivitet er blevet drøftet stærkt).

• Tænk for at øge sikkerheden. Men sikkerheden på sikkerheden er uklar, da undersøgelser og udtalelser fra sikkerhedsforkæmpere blandes med hensyn til hastighedsgrænser for lastbiler.

På det tidspunkt ignorerede bilisterne loven i vid udstrækning og i 1987 blev kravene ændret for landdistrikterne og derefter fuldstændigt ophævet i 1995. Hastighedsgrænsevalg var igen op til staterne, og i dag har 41 stater nogle dele af det kørebanesystem, der har fart grænser på 70mph eller højere.

I sjældne tilfælde, som for West Virginia, er hastighedsgrænser ikke fastsat ved lov, men af ​​kommissæren for Division of Highways. I Rhode Island er hastighedsgrænser ikke fastsat ved lov, men ved statslige trafikkommission. For mere information om individuelle hastighedsgrænser eller transportlove, kontakt statens sikkerhedskontorer i hver stat.

_{* Guam har ingen interstates. Den maksimale lastvogngrænse er: 35 i landdistrikterne, 15 i boligområder, 15 eller 25 i skolezoner.}

_{** Baseret på en ingeniør- og trafikundersøgelse er Pennsylvania-truckens hastighedsgrænse 70 på specifikke segmenter.}

_{*** Tabeldata blev udarbejdet af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).}