Der synes ikke at være nogen ende på de spørgsmål, der kommer op, når du har haft en ulykke og har brug for at indgive et krav på din forsikring . Det er fordi, uanset hvor almindelig din ulykke kan virke, er der altid en rynke eller to, der gør det unikt eller noget aspekt af kravprocessen, der simpelthen ikke forekom for dig - indtil dine særlige omstændigheder sker.
Her er noget, du måske aldrig har overvejet. Forestil dig følgende situation: du har fået en lille ulykke, hvilket resulterer i en forholdsvis minimal skade på din bil. Afhængigt af hvem der er skyld , vil enten din forsikringsselskab eller den anden førerens udbyder være på krogen for at betale for reparationen. Et skøn er foretaget, og forsikringsgiveren foreslår en lokal velrenommeret butik til at udføre arbejdet. Planen er at butikken skal reparere din bil og forsikringsselskabet for at betale dem direkte til jobbet. Sagen er, du er ret god til at lave mindre reparationer og foretrækker selv at gøre arbejdet, hvilket rejser spørgsmålet om dagen: Kan jeg reparere min egen bil efter indgivelse af et krav?
Er der en lien på dit køretøj?
Hvis der er en lien på dit køretøj, så vil du sandsynligvis ikke kunne reparere bilen selv. Tjek din låneaftale. Du er bundet til at finde sprog derinde om emnet, og det skal fortælle dig, at du skal have dit køretøj repareret af en certificeret butik, der garanterer sit arbejde.
Aftalen kan endda kræve, at reparationer foretages i en butik, der er godkendt af långiveren. Hvis du ikke kan finde et bestemt sprog i din kontrakt, skal du ringe til din pengeinstitut. Stol på mig; du er ikke den første person, der har denne ide. Nederste linje: medmindre du selv er en autoriseret mekaniker, vil du sandsynligvis nødt til at foregribe at fastsætte din bil selv.
Hvad nu hvis du ejer dit køretøj direkte?
Situationen er anderledes, hvis der ikke er nogen lien på dit køretøj. I de fleste tilfælde bør du kunne gøre hvad du vil med udbetalingen, og det inkluderer at få dit køretøj repareret i en butik, fastsætte det selv eller slet ikke fastsætte det. Dette kan dog ikke være rigtigt hele tiden, og du skal omhyggeligt læse sproget i din politik.
Vil fastsættelse af mit eget køretøj påvirke min dækning?
Måske. Her er problemet. Selvom du ejer din bil direkte og ikke skal bruge en godkendt butik (en der garanterer sit arbejde) for at rette dit køretøj med udbetalingsprovenuet, vil din forsikringsselskab stadig være forsigtig med de reparationer, du selv gør. Uden garanti, hvordan vil de vide, at reparationsarbejdet er godt? De gør det ikke rigtigt, og det er et problem for et firma, hvis forretning er at sikre din bils integritet.
Som følge heraf kan du finde, at dit forsikringsselskab ikke vil fortsætte med at give dig omfattende eller kollisionsdækning . Nogle gange kan du komme forbi, hvis du giver billeder af reparationerne. I det mindste, hvis der opdages yderligere skader, der ikke var blevet fundet tidligere, vil din forsikringsselskab sandsynligvis ikke betale for sin reparation. Også hvis du kommer ind i en anden ulykke i fremtiden, vil din forsikringsselskab sandsynligvis nægte at betale for skader på den del af din bil, som du tidligere har repareret dig selv.
Et par andre ting at overveje.
Hvis du beslutter dig for at reparere din bil selv, er det en meget god idé at få en justering til at se på skaden og give et skøn, inden du gør noget af arbejdet. Faktisk vil din forsikringsselskab sandsynligvis insistere på det. Dette er vigtigt, da det giver både dig og din forsikringsselskab en solid ide om, hvad en rimelig løsning af erstatningen vil være, og dermed undgå enhver efterfølgende misforståelse.
Og et andet vigtigt punkt, hvis du skrukker op i arbejdet, vil omkostningerne ved eventuelle yderligere eller afhjælpende reparationer komme lige ud af din tegnebog , ikke din forsikringsvirksomhed eller nogen reparationsvirksomhed. Så hvis du ikke er helt sikker på din evne til at gøre jobbet rigtigt, vær smart og få arbejdet udført af en autoriseret mekaniker eller kropsbutik for første gang. Nogle gange er det ikke muligt at spare besvær og mulige omkostninger på lang sigt at spare nogle få bukke på kort sigt.