Et nærmere kig på, hvad der gør et køretøj til et totalt tab
Hvis du har omfattende dækning, spekulerer du sikkert på, om du bliver nødt til at opgive dit køretøj for altid, eller bare i den tid, det er i reparationsvirksomheden.
Mange gange vil du blive forbløffet over, hvad en kropshop kan klare. Andre gange, med alvorlig skade, er du meget bedre at reparere køretøjet og tage den samlede tabsafvikling fra din forsikringsselskab, så længe du er dækket af din forsikringspolice. I denne artikel lærer du mere om, hvad der går ud på at bestemme, om et køretøj er et totalt tab, og om du kan beholde et køretøj eller ej, efter at det er blevet totaliseret.
En totalbil er fastlagt af statslige krav
Forskellige stater har forskellige definitioner af et totalt tabskøretøj. De fleste stater mener, at et køretøj i alt har brugt retningslinjerne, at hvis et køretøjs skade overstiger 70 eller 75% af den faktiske kontante værdi, er det på vej til junkyard. Et par stater ændrer disse retningslinjer lidt.
For eksempel går Florida med 80% skade, før et køretøj bliver totalt tab. Kravets justeringer bruger specialiseret computersoftware til at bestemme omkostningerne ved skaden i forhold til den faktiske kontante værdi.
Min Airbag Deployed. Er bilen automatisk samlet?
Det siges ofte, at en indsat airbag betyder et køretøj, som ikke altid er sandt.
Årsagen til, at mange mennesker tror på det, er, at en høj procentdel af køretøjer er samlet, efter at airbaggenlæggelsen af et par grunde er udløst. Masser af mennesker har fysisk skade dækning på aldrende køretøjer, der har stærkt afskrives. Airbags er meget dyre op til $ 1.000. Så når et ældre modelbil har en indbygget airbag plus den kropsskade, der forårsagede airbag'en at distribuere i første omgang, bliver køretøjet ofte samlet.
Eksempel: John har et køretøj, der er 9 år og har omfattende dækning på hans forsikringspolice . Han rammer en hjorte på motorvejen og hans airbag anvender. Omkostningerne ved udskiftning af airbag og den fysiske skade på forenden overstiger den samlede faktiske kontante værdi af køretøjet. Hans forsikringsselskab udgør hans køretøj, fordi det ikke er værd at fastsætte.
Nyere køretøjer afhængigt af værdien af det købte køretøj kunne muligvis repareres. En ny Hyundai Accent kunne stadig være helt ude med en indsat airbag, mens en ny Cadillac Escalade stadigvæk kan være værd at sætte fast.
Eksempel: John kører sin 6 måneder gamle Cadillac Escalade på en isete motorvej. En trafikbackup gør ham ude af stand til at stoppe, og han bagager en anden bil. Hans airbag er indsat og der er frontskader på hans køretøj.
Skaden når 50% af køretøjets faktiske pengeværdi, så forsikringsselskabet reparerer køretøjet gerne, venlig og kvalitet.
Kan jeg beholde min bil, hvis den er samlet?
Det er muligt at købe dit køretøj tilbage med en bjærgningstitel, når det anses for et totalt tab. Forsikringsselskaber betaler den faktiske kontantværdi for et samlet køretøj minus fradragsberettiget . Du har mulighed for at betale forsikringsselskabet et mindre gebyr plus køretøjets bjærgningsværdi , typisk fra $ 500 til $ 800. Når du køber bilen tilbage, er det din at gøre med som du vil. Du skal kontakte din forsikringsselskab for at se, om der gælder begrænsninger for at forsikre et køretøj med en bjærgningstitel .
At vide, om dit køretøj er samlet, er det første skridt i kravet. Hvis du stadigvæk er usikker på, hvorvidt dit køretøj er samlet, skal du indgive din påstand og spørge din erstatningskrav for yderligere oplysninger.
Det er gange som disse, du lærer, hvor god kundeservice er leveret af dit forsikringsselskab .