Føler det at du betaler næsen til bilforsikring ? En sikker måde at betale en høj sats på er, hvis du eller et familiemedlem er en højrisikostyring . Bestem, om du har stor risiko for at forberede dig på potentielle høje bilforsikringsomkostninger. De fleste forsikringsselskaber bruger lignende regelsæt til at bestemme en højrisikostyring.
Du er en højrisikostyring, hvis du svarer ja til et af følgende spørgsmål:
01 Har du en DUI?
DUI og DWI er akronymer til kørsel under påvirkning og kørsel, mens de er svækket. Begge udtryk refererer til det samme, drikker for meget og kører et motoriseret køretøj eller i det mindste noget stof, der ændrer din evne til at køre et motoriseret køretøj. Et DUI på din rekord kvalificerer dig helt sikkert som høj risiko. Drikke og kørsel er yderst farlig. Potentialet for fysisk skade på dit køretøj og eller skade skyrockets, når du kører fuld. At lave et dårligt valg som at drikke og køre, skræmmer forsikringsselskaber. Foretrukne forsikringsselskaber ønsker ikke at forsikre chauffører med DUI. 02 Har du mere end 6 point på din rekord inden for de seneste tre år?
En kombination af flere trafikbrud eller fejlulykker kan tvinge dig ind i kategorien højrisiko . Alle chauffører er modtagelige for trafikbrud. Ingen er en perfekt driver 100 procent af tiden, selv om nogle er absolut bedre end andre. Meget tid mere end to af nogen form for billetter tilføjer op til mere end 6 point på din rekord. Mere end seks point betyder, at du ikke længere er velkommen med en foretrukket forsikringsselskab. 03 Er du for øjeblikket uforsikret?
Mest foretrukne forsikringsselskaber accepterer ikke chauffører uden forudgående forsikring . Foretrukne luftfartsselskaber, der ikke accepterer nogen forudgående forsikring, opkræver en højere sats. Hvis du er en autoriseret driver, er forsikring altid påkrævet i en eller anden form, uanset om den er opført som en driver på en politik eller har en ejerskabspolitik . Chauffører uden forudgående forsikring kan betale satser så højt som en chauffør med kørsel under påvirkningstrafikken. Nogle tilfælde er ikke så skårne og tørre. Forsikringsselskaber håndterer følgende overtrædelser forskelligt pr. Luftfartsselskab.
04 Var du anklaget for en åben intox?
Nogle forsikringsselskaber anerkender en åben inx-billet som en stor overtrædelse. Åben inx henviser normalt til at have en åben flaske alkohol i et bevægende køretøj. Føreren behøver ikke at være fuld til at blive billet med en åben inx. I de fleste stater kan en åben inx også gives til en person, der går ned ad vejen med en åben beholder af alkohol. Forsikringsselskaber kan straffe en chauffør, selvom billetten ikke blev udstedt i et køretøj. Dårlige valg vedrørende alkohol kan påvirke din post i lang tid. 05 Har du en mindre i besiddelse eller MIP-overtrædelse?
Mindre besiddelse refererer til en underjordisk person, der er fanget med alkohol eller ulovligt stof. MIP anvendes til din registrering, om et køretøj er involveret eller ej. Nogle forsikringsselskaber er strengere end andre. Så denne overtrædelse kan virkelig variere, uanset om det vil påvirke din forsikring eller ej. Nogle luftfartsselskaber behandler det lige så alvorligt som et DUI, mens andre ikke faktoriserer det i vurderingen. Enhver med en MIP bør købe forsikringsselskaber, hvis MIP påvirker deres sats. Store trafikforbrydelser og ingen forudgående forsikring er begge retablerbare lovovertrædelser, hvilket betyder at de vil gå væk i sidste ende. Forbedring af dine kørselsvaner og at gøre din bilforsikringsbetalinger en prioritet, får dig ud af højrisikoforsikringsvurderinger . Billigere forsikring er mulig, hvis du tænker på at foretage en ændring.